ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಅಥವಾ ಅದ್ಭುತ ಮುಖ್ಯ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳಂತಹ ಜನರ ಗಮನದಿಂದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲದೆ ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಕೋಮು ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಅಂತಹ ಯಂತ್ರಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಟಿ Z ಡ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ಸಸ್ಯದ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ MTZ-1253.
ಸೃಷ್ಟಿ ಇತಿಹಾಸದ ಸ್ವಲ್ಪ
ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಎಂಟಿ Z ಡ್ -1523 ಅನ್ನು ಮಿನ್ಸ್ಕ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ತಯಾರಿಸಿದೆ. ಇದು "ಬೆಲಾರಸ್" ನ ಪೌರಾಣಿಕ ಕುಟುಂಬದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿದೆ (ಅವುಗಳೆಂದರೆ, "ಬೆಲಾರಸ್ -1200" ಸಾಲು).
ಈ ಮಾದರಿಯ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಯಂತ್ರಗಳಾದ ಎಂಟಿ Z ಡ್ -82 ಮತ್ತು ಎಂಟಿ Z ಡ್ -1221.
ಆದರೆ ಅವು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಎಳೆತದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ "ಹದಿನೈದನೇ" ಗಿಂತ ಕೆಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಎಳೆತದ ವರ್ಗದಂತಹ ಮಾನದಂಡದಿಂದಲೂ ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ: 1523 ಮಾದರಿಯನ್ನು 3 ನೇ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ 1221 ಅನ್ನು 2 ನೇ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು 82 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು 1.4 ರ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, MTZ-1523 ಇಡೀ ಕುಟುಂಬ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳಿಗೆ ಆಧಾರವಾಯಿತು, ಇದು ನಿರಂತರ ಆಧುನೀಕರಣದಿಂದ ಸಹಾಯವಾಯಿತು. ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದವು. ಆದ್ದರಿಂದ, 3, 4 ಮತ್ತು ಬಿ 3 ಸೂಚ್ಯಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ 150 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿವೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಮತ್ತು ಫಿಗರ್ 5 ಎಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಮುಂದೆ - 153-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರ್. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಡೀಸೆಲ್ ಡಿಯುಇಟಿಝ್ ಘಟಕಗಳ ಸಾಲಿಗೆ ಸೇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು.
2014-15ರಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೊಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೂಚ್ಯಂಕ “6” ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ (ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ನೋಡ್ ಅನ್ನು “ಫೈವ್ಸ್” ನಲ್ಲಿ ಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು) ಮಾಸ್ಟರಿಂಗ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು.
ಇದು ಮುಖ್ಯ! ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಪ್ಲೇಟ್ ಕ್ಯಾಬ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಗೂಡಿನಲ್ಲಿದೆ, ಬಲ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಅದರ ಕೆಳಗೆ ಕ್ಯಾಬ್‌ನ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಟೇಬಲ್ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸಾಧನದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಅಕ್ಷರಶಃ ಈ ವರ್ಷ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಎಂಜಿನ್ನ ಉಷ್ಣದ ಮೋಡ್ಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದವು. ಹೊಸ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಟಿ 1, ಟಿ 1.3 ಮತ್ತು ಟಿ 3 ಸೂಚ್ಯಂಕಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದವು.
ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಕಷ್ಟು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಮಹತ್ವದ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ನಂತರ, 4 ನೇ ಎಳೆತ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ MTZ-2022 ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅದರ ತಳದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
ಕೃಷಿ ಕೆಲಸದ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್
ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ: ಅವುಗಳೆಂದರೆ:
- ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಮಣ್ಣನ್ನು ಉಳುಮೆ ಮಾಡುವುದು;
- ನಿರಂತರ ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ನೋವುಂಟು ಮಾಡುವುದು;
- ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಮಣ್ಣಿನ ತಯಾರಿಕೆ;
- ವಿಶಾಲ-ಸಮುಚ್ಚಯಗಳ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಬಿತ್ತನೆ;
- ಫಲೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸಿಂಪರಣೆ;
- ಉಳುಮೆ ಬೆಳೆಗಳನ್ನು ಕೊಯ್ಲು;
- ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಹುಲ್ಲು ಮತ್ತು ಒಣಹುಲ್ಲಿನ ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ತೆಗೆಯುವುದು;
- ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಗಳು (ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳ ಸಾಗಣೆ).
ಹೊಸ ಮತ್ತು ವರ್ಜಿನ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಉಳುಮೆ ಮಾಡಲು, ಪೌರಾಣಿಕ ಕ್ರಾಲರ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಡಿಟಿ -54 ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಅಪಾರ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿಶೇಷ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, MT3-1523 ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಕ್ಷೇತ್ರಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ.
ನಿಮಗೆ ಗೊತ್ತಾ? ಮಹಾ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ಮಾನಸಿಕ ಪ್ರಭಾವದ ಮೇಲೆ ಇತ್ತು: ಅಂತಹ ಪ್ಸೆವ್ಡೋಟಾಂಕಿ ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು, ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೈರನ್‌ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಇದನ್ನು ಅರಣ್ಯ, ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಈ ಮಾದರಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ವಿವರವಾದ ವಿಮರ್ಶೆಗೆ ನಾವು ತಿರುಗುತ್ತೇವೆ. ಟ್ರಾಕ್ಟರಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನೀಡುವ "ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕ" ಭಾಗದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಡೇಟಾ
- ಒಣ ತೂಕ (ಕೆಜಿ): 6000;
- ಲೋಡ್ (ಕೆಜಿ) ಯೊಂದಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ಒಟ್ಟು ತೂಕ: 9000;
- ಆಯಾಮಗಳು (ಮಿಮಿ): 4710x2250x3000;
- ವ್ಹೀಲ್ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ): 2760;
- ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ (ಎಂಎಂ): 1540-2115;
- ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ (ಎಂಎಂ): 1520-2435;
- ಕನಿಷ್ಠ ಟರ್ನಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯ (ಮೀ): 5.5;
- ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ: ಮುಂದೆ ಚಕ್ರಗಳು - 420 / 70R24, ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು - 520 / 70R38;
- ನೆಲದ ತೆರವು (ಮಿಮೀ): 380;
- ಚಕ್ರ ಸೂತ್ರ: 4x4;
- ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (km / h): ಕೆಲಸ - 14.9, ಸಾರಿಗೆ - 36.3;
- ಹಿಮ್ಮುಖ ವೇಗ ಶ್ರೇಣಿ (ಕಿಮೀ / ಗಂ): 2.7-17.1;
- ನೆಲದ ಒತ್ತಡ (kPa): 150.
T-30, DT-20, T-150, MTZ-80, K-744, MTZ-892, MTZ 320, K-9000, T-25 ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಸಾಧನೆ ಮತ್ತು ಬಾಧಕಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿಯಿರಿ.
ಎಂಜಿನ್
MTZ-1523 ಗಾಗಿ ಬೇಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಡೀಸೆಲ್ D-260.1 ಆಗಿದೆ. ಇದು ಇನ್ಲೈನ್ 6-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್. ಇದು ಅಂತಹ ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ:
- ಪರಿಮಾಣ - 7.12 ಲೀಟರ್;
- ಸಿಲಿಂಡರ್ / ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನ ವ್ಯಾಸ - 110/125 ಮಿಮೀ;
- ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ -15.0;
- ವಿದ್ಯುತ್ - 148 ಲೀಟರ್. ಸಿ .;
- ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ - 622 ಎನ್ / ಮೀ;
- ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ವೇಗ (ಆರ್ಪಿಎಂ): ನಾಮಮಾತ್ರ - 2100, ಕನಿಷ್ಠ - 800, ಗರಿಷ್ಠ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆ - 2275, ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ - 1400;
- ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ - ದ್ರವ;
- ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ - ಸಂಯೋಜಿತ;
- ತೂಕ - 700 ಕೆಜಿ.
ಡಿ -260.1 ಎಂಜಿನ್ಇದು ಮುಖ್ಯ! ಹೊಸ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು 30 ಗಂಟೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ: ಈ ಅವಧಿಯ ಮೊದಲಾರ್ಧವನ್ನು ಲಘು ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಜಿಎನ್ಎಸ್ (ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) ಬಳಸಿ ಬೆಳಕಿನ ಕ್ಷೇತ್ರ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸರಣದ ತೈಲ ಒರಟಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ 10 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಸ್ವಚ್ is ಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಜೆಕ್ ಕಂಪನಿ ಮೋಟರ್ಪಾಲ್ ಅಥವಾ ರಷ್ಯಾದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ಗಳ ಇಜ್ಡಾದ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಥರ್ಮಲ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳಲ್ಲಿ ಇತರ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು:
- 150 ಎಚ್‌ಪಿ ಡಿ -260 ಎಸ್ 1 ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ. ನಿಜ, ಪರಿಸರ-ಮಾನದಂಡದಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ (ಬೇಸ್ ಮೋಟರ್‌ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಇದು ಹಂತ II ರ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ);
- ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ (153 ಎಚ್‌ಪಿ.) ಮತ್ತು ಬೆಳಕು (650 ಕೆಜಿ) ಡಿ -260 ಎಸ್ 1 ಬಿ 3. ಪರಿಸರ "ಸಹಿಷ್ಣುತೆ" - ಹಂತ IIIB;
- D-260.1S4 ಮತ್ತು D-260.1S2 659 Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ;
- ಡ್ಯೂಟ್ಜ್ TCD2012. ಇದು ಇನ್ಲೈನ್ 6 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ಆದರೆ ಸಣ್ಣ (6 ಲೀ) ಪರಿಮಾಣದೊಂದಿಗೆ, ಇದು 150 ಲೀಟರ್ಗಳ ಕೆಲಸದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ., ಗರಿಷ್ಠ ಈಗಾಗಲೇ 178. ಆಗಲು ಮತ್ತು ಒತ್ತುವಂತೆ ಮಾಡಲು: ಅತ್ಯಧಿಕ ಟಾರ್ಕ್ - 730 ಎನ್ / ಮೀ.
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಬಳಕೆ
ಮುಖ್ಯ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಪರಿಮಾಣ - 130 l, ಹೆಚ್ಚುವರಿ - 120.
ನಿಮಗೆ ಗೊತ್ತಾ? ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಸೂಪರ್ಕಾರುಗಳನ್ನು ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳ "ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗಳು" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಶಕ್ತಿಯುತ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೊದಲು, ಕಂಪನಿಯ ಮಾಲೀಕ ಫೆರುಚೊ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ, ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು.ಪೂರ್ಣ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸಾಕು: ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಮೌಲ್ಯವು 162 ಗ್ರಾಂ / ಲೀ.ಎಸ್. ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಈ ಅಂಕಿ-ಅಂಶವು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ). ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡದೆಯೇ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಕ್ಯಾಬ್
ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಮೆರುಗು ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಫ್ರೇಮ್‌ಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಇದು ಹಳೆಯ “ಬೆಲಾರಸ್” ನಲ್ಲಿ ಅಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಲು ಉಳಿದಿದೆ). ಗಾಜಿನ ಫಿಟ್, ಸನ್ ಬ್ಲೈಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಯೋಚಿಸಿದ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇದು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
ಮೂಲ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ತಯಾರಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ: ಎಲ್ಲಾ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸನ್ನೆಕೋಲುಗಳು ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ರಿವರ್ಸ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ, ಆಸನವು 180 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆಸನವು ಚಿಗುರೊಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅದರ ಸ್ಥಾನವು ಹಲವಾರು ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಂಕಣವು ಮೀಟರಿಂಗ್ ಪಂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ರಿವರ್ಸಿಬಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನಗತ್ಯ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್‌ಗಳಿವೆ.
ಇದು ಮುಖ್ಯ! ಸಲಕರಣೆ ಫಲಕದಲ್ಲಿ 5 ನಿಯಂತ್ರಣ ದೀಪಗಳ ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಉತ್ತಮ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದ ನೋಟ ಕನ್ನಡಿಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ “ವೈಪರ್ಸ್” ಜೊತೆಗೆ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಂಡೋ ತೊಳೆಯುವವರಿಂದಲೂ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು (ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಾಧನವಾಗಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ).
ಪ್ರಸರಣ
MTZ-1523 ಒಣ ಡಬಲ್-ಪ್ಲೇಟ್ ಕ್ಲಚ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರಕಾರ. ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೈಡ್ರೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವು ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. 
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, 4 ಅಥವಾ 6 ಹಂತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾದದ್ದು ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು 16 + 8 ಸೂತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಮುಂದೆ ಸಾಗಲು 16 ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು 8 - ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಲು). 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಜರ್ಮನ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ZF ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: 24 + 12. ನಿಜ, ಅದನ್ನು ಶುಲ್ಕಕ್ಕೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಪವರ್ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿದೆ, 2-ವೇಗ. 540 ಅಥವಾ 1000 ಆರ್ಪಿಎಂ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವಿಧಾನಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫ್ರಂಟ್ ಪಿಟಿಒ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 1000 rev / min ಒಳಗೆ "ತಿರುವುಗಳು".
ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು
ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು 12 V ನ ಕೆಲಸದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು 1.15 ಅಥವಾ 2 kW ನ ಜನರೇಟರ್ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ (ಇವೆಲ್ಲವೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ). ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, 24 V (6 kW ನಲ್ಲಿ) ತಲುಪಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಎರಡು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ತಲಾ 120 ಆಹ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ನಿಮಗೆ ಗೊತ್ತಾ? ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ (1998 ರಿಂದ), ಇಟಾಲಿಯನ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯಾದ ಟ್ರಾಟ್ಟೋರಿ ವರ್ಷದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಆಧುನಿಕ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಟ್ರೈಲ್ಡ್ ಯೂನಿಟ್ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದಾಗ, 9 ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಸಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ
ಹೈಡ್ರೊವೊಲ್ಯೂಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪಂಪ್‌ಗಳಿವೆ: ಒಂದು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ (ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ 16 "ಘನಗಳ" ಪರಿಮಾಣದೊಂದಿಗೆ) ಮತ್ತು ಒಂದು ವಿತರಕ (160 ಸಿಸಿ / ರೆವ್‌ನಲ್ಲಿ).
ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗವು ಎರಡು ಭೇದಾತ್ಮಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಬ್ರೇಕ್
ಈ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ಅವು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ 3-ಡಿಸ್ಕ್, ತೈಲ ಸ್ನಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಅವು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ (ಆಕ್ಸಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೂಲಕ) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ:
- ಕೆಲಸಗಾರ;
- ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರಗಳು ಕೆಲಸ;
- ಮುಖ್ಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್;
- ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್.
ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್
ಕಿರಣದ ಮುಂಭಾಗದ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಗ್ರಹಗಳ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ಕೋನಿಕ್ ಸೀಮಿತ ಸ್ಲಿಪ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಬಳಸಿ ಏಕಾಕ್ಷ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಿವೆಲ್ ಪಿನ್ಗಳು - ಎರಡು-ಬೇರಿಂಗ್. 
ಇದು ಮುಖ್ಯ! ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ, ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಈ ಘಟಕದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಧರಿಸುವುದನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಇಜಿಯು ಬ್ಲಾಕ್‌ನ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ಕ್ಲಚ್ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆಯನ್ನು 3 ಸ್ಥಾನಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ: ಆನ್, ಬಲವಂತದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸೇರ್ಪಡೆಯ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ (ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದರೆ).
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಚ್ಚು ಸಹ "ಗ್ರಹ" ವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಗೇರ್ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನಂತೆಯೇ ಕಾಣುತ್ತದೆ - ಒಂದು ಜೋಡಿ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರುಗಳು ಎರಡು ಬದಿಯ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರುಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತವೆ. ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲಾಕ್.
ಚಾಸಿಸ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಜಿಎನ್ಎಸ್
ಚಾಸಿಸ್ MTZ-1523 ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:
- ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಅಮಾನತು ಹೊಂದಿರುವ ಅರೆ-ಚೌಕಟ್ಟು;
- ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು. ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಸ್ಪೇಸರ್ಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವುದನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತವೆ.
- 32 ಕ್ಯೂ ಕೆಲಸದ ಪರಿಮಾಣ. cm;
- ಉತ್ಪಾದಕತೆ 55 L / ನಿಮಿಷ;
- ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡ - 20 ಎಂಪಿಎ ವರೆಗೆ.
- ಹರಿವಿನ ವಿತರಕರು;
- ಸ್ಪೂಲ್ ನಿಯಂತ್ರಕ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸ್).
ಹಿಂದಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೊ-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು (ಆರ್ಎಲ್ಎಲ್) ಮತ್ತು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ನ ಬಾಹ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರು ಬೆಲಾರಸ್ -1523 ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ 20 ಮೈಕ್ರಾನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ (2) ನೊಂದಿಗೆ 35 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ (1) ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ; ಗೇರ್ ಪಂಪ್ (3) ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವ್ (4); ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಓವರ್ಫ್ಲೋ (ಸುರಕ್ಷತೆ) ಕವಾಟ 7, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಟ್ರೋಡಿಡ್ರೈಲಿವ್ವಿವಿ ನಿಯಂತ್ರಕ (ಇಹೆಚ್ಆರ್) 8. ಆರ್ಎಲ್ಎಲ್ (9), ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೋಸ್ಗಳ ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 3 ವಿತರಣಾ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು (ಎಲ್ಎಸ್) 6 ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಘಟಕ (5).ಇಎಚ್‌ಆರ್ ಅನ್ನು ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 10 ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಂವೇದಕ ಸಂಕೇತಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಸ್ಥಾನಿಕ (11), ವಿದ್ಯುತ್ (12) ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೊಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಆಧಾರಿತ ನಿಯಂತ್ರಕ 13. ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವುದು.
ವಿತರಕ 6 ಮತ್ತು ಇಎಚ್‌ಆರ್‌ನ ಸ್ಪೂಲ್‌ಗಳ ತಟಸ್ಥ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಪಂಪ್ 3 ರ ತೈಲವು ತೆರೆದ ಓವರ್ಫ್ಲೋ ಕವಾಟ 7 ಮೂಲಕ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಡ್ರೈನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ (2) ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.
ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ವಿತರಕರ 14 ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ (ಎತ್ತುವುದು, ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು) ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ತೈಲವು ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರಗಳ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
ಆರ್ಎಲ್ಎಲ್ (15) ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಕ (ಇಹೆಚ್ಆರ್) (8) ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.ಇದು ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟವನ್ನು (16) ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಲಿಫ್ಟ್ ಸ್ಪೂಲ್ (17) ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟ (18), ಅನುಪಾತದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ (19). ಆರ್ಎಲ್ಎಲ್ನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಆಪರೇಟರ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಮಗೆ ಬೇಸಾಯದ ಅನುಷ್ಠಾನದ ನಿಗದಿತ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಎಳೆತ ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅನುಷ್ಠಾನದ ತೂಕದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಘಟಕದ ಎಳೆತ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಾನ (11) ಮತ್ತು 2 ಪವರ್ ಸಂವೇದಕಗಳ (12) ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಮೈಕ್ರೊಪ್ರೊಸೆಸರ್ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಕರು (10) ನೀಡಿದ ಸಂಕೇತದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಸಂಕೇತಗಳು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ನಿಯಂತ್ರಕ (13) ಇಎಚ್‌ಆರ್‌ನ ಎರಡು ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳಲ್ಲಿ (19) ಒಂದು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು 9 ರ ಮೂಲಕ, ಬೇಸಾಯವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಸರಿಪಡಿಸುವ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಅನುಷ್ಠಾನ ಮತ್ತು ಚಲನೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಕರು ಅಂತಹ ನೋಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ:
- ಮುಂಭಾಗದ ಹಿಚ್;
- ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹಿಚ್;
- ಮುಂಭಾಗದ ಪಿಟಿಒ;
- ZF ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ (24 + 12);
- ಮುಂಭಾಗದ ನಿಲುಭಾರ 1025 ಕೆಜಿ ವರೆಗೆ ತೂಗುತ್ತದೆ;
- ಚಕ್ರಗಳು twinning ಒಂದು ಸೆಟ್ (ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಎರಡೂ);
- ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಸನಗಳು;
- ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ.
ನಿಮಗೆ ಗೊತ್ತಾ? ಜೂನ್ 25, 2006 ರಂದು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಾಲಾವಿಂಗ್ಟನ್ ವಾಯುನೆಲೆಯ ಸಮೀಪ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂಘಟಕರು 2141 ಯುನಿಟ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರು.ಲಗತ್ತುಗಳಿಂದ, ಸಸ್ಯವು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಮಣ್ಣನ್ನು ಉಳುಮೆ ಮಾಡಲು ನೇಗಿಲುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಇತರ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವಿಕೆಯಂತೆ, ಅವರ ಪಟ್ಟಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ಗೆ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಜೋಡಿಸಬಹುದು - ಕಸಿಗಾರದಿಂದ ಡಂಪಿಂಗ್ ಟ್ರೇಲರ್ವರೆಗೆ, ರೈತರಿಂದ ರಸಗೊಬ್ಬರ ಘಟಕದವರೆಗೆ (ಹಾರ್ರೋಗಳು ಮತ್ತು ರೋಲರುಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಾರದು).
ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳು
ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಪಡೆದ ಅನುಭವವು ಎಂಟಿ Z ಡ್ -1523 ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ "ರೋಗಗಳ" ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು.
ಮಿನ್ಸ್ಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ನ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಅನುಕೂಲಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
- ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್ಗಳು;
- ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ತೈಲ ಬಳಕೆ;
- ಹಲವಾರು ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆಮದು ಘಟಕಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಇರುವಿಕೆ;
- ರಿವರ್ಸ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕ ಕ್ಯಾಬಿನ್;
- ಮುಖ್ಯ ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ;
- ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆರೋಹಿತವಾದ ಮತ್ತು ಹಿಂದುಳಿದ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ;
- ಉತ್ತಮ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟ;
- ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಒಂದು ಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಲೆ, ಇದು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಈ ಯಂತ್ರವನ್ನು ರೈತನಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಇದು ಮುಖ್ಯ! ಹೊಸ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು, TO-1 (125 ಗಂಟೆಗಳ) ವರೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅದರ ನಾಮಮಾತ್ರ ಮೌಲ್ಯದ 80% ವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅದರ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
- ಸೋರಿಕೆಗಳು (ಜೊತೆಗೆ, ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ);
- ಕ್ಲಚ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ವೇಗವರ್ಧಿತ ಉಡುಗೆ;
- ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ (ಆಗಾಗ್ಗೆ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡುವುದಿಲ್ಲ);
- ಪಿಟಿಒ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದುರ್ಬಲ ತೈಲ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು;
- ನಮ್ಮ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಡ್ಯೂಟ್ಜ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ - ಅವು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಗಮನಾರ್ಹ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಯಾವುದು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಈಗ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀವು ಅದರ ಸಾಧನವನ್ನು imagine ಹಿಸಬಹುದು. ಕೃಷಿ ಸಾಧನಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಈ ಡೇಟಾವು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಖರೀದಿಸಿದ "ಬೆಲಾರಸ್" ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಹಾಯಕರಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಆಶಿಸುತ್ತೇವೆ. ರೆಕಾರ್ಡ್ ಫಸಲುಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಕುಸಿತಗಳು!
ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ
